::謎の可変戦闘機 その３
謎の可変戦闘機で、まだまだ、引っ張ります。
謎の内が、花で、設定とかが、はっきりしてしまう前に、あれこれ想像したり、変形方法等、考察するのが楽しいです。
今回は、頭の横の変わった形状の部品についてです。機体表面を、フラットにするための空力部品にしては、形状が、複雑すぎます。
こんなに複雑ではないですが、この様なパーツを、作った記憶があります。
そう、それは、ＳＶ−５１の頭部に付いていた、ストレークの後端部分です。
この部分の、再現であろうと思い、こんな風にしてみました。
ＶＦ−２５より大き目で、長いＳＶ−５１のストレークを、謎の可変戦闘機のテイストに加えてみました。よりＳＶ−５１似になったと思います。
名前は、わかりませんが、機首部分に、フィンを付けました。また、ロシア製の航空機の特徴でもある、新円で、真っ直ぐなノーズコーンに変えました。
さて、次は伏線、ストーリー展開予想です。
謎の可変戦闘機というのは、出所が、はっきりしないし、どこの所属か解らないところにあり、かつＳＶ−５１と言う５０年前の機体に似ていることが、その存在自体を、謎にしているわけですが、ネットでは、ＶＦ−２７ではないか、それもＧＧ社の製品という噂がありました。
でも、ＶＦ−２７は、ありえない。ＶＦ−２７という正式コードを持っているなら、新統合軍は、その存在を認識しているはずです。
ＹＦ−２７（２６）なら、試作機で、トップシークレット扱いと言う事も、考えられます。
これは、ＹＦ−１９とＹＦ−２１の連番２つ違いから予測して、ＶＦ−２５だからＶＦ−２７と想像したのでしょうが、
ＧＧ（ジェネラル・ギャラクシー）社製という噂もあり、大企業、立案のギャラクシー船団のスポンサーはＧＧ社であるという噂もありました。
ＧＧ社といえば、変わったＶＦ作りで、有名で、奇抜すぎて、軍への採用実績も少ないメーカーです。
ＶＦ−９，ＶＦ−１４，ＶＦ−１７，ＶＦ−２２は、ＧＧ社のアルガス（ゼントラーディ出身の設計者）の作った機体ですが、変形方法が、変わっており、バトロイドは、パワードスーツのような奇怪な形状、高コストで、有名です。
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Ｍｙ ＶＦ−９＆バトロイド
主翼を、複雑に曲げて、胸部カバー、コックピット・カバーになります。
Ｍｙ ＹＦ−２１＆バトロイド
長く、大きい足が、機体内に完全収納されます。もちろん、このＣＧでも、完全内蔵です。
ＶＦ−１４は、作っていませんので、画像なしです。
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コストを考えないので、その性能は、抜群ですが、正式採用には、不向きな機体が、多く、特殊作戦用に、少数配備が、多いです。
片や、ＶＦ−１、ＶＦ−４、ＶＦ−１１、ＶＦ−１９と、軍に大量配備される機体は、新星インダストリーの独断場な、状態です。
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Ｍｙ ＶＦ−１＆バトロイド
Ｍｙ ＶＦ−４＆バトロイド（バトロイドは、Ｍｙ 変形版です。）
設定画のバトロイドが、あまりにも、弱そうだったので・・・
Ｍｙ ＶＦ−１１＆バトロイド（バトロイドは、Ｍｙ 変形版です。）
Ｓ仕様（隊長機）が、あったらと・・・
大きなカナｰド翼は、コックピット・カバーに、してみました。
Ｍｙ ＶＦ−１９＆バトロイド（バトロイドは、Ｍｙ 変形版です。）
変形方法が異なります。腹部に、サスペンションあり？？？
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で、フロンティアでは、ＶＦ−１７１が、主力戦闘機として、大量配備されているようですが、高コストのＶＦ−１７を、大量配備するのには、何か裏がありそうです。
ＶＦ−１７１ですが、ＧＧ社製というより、新星インダストリー風な、味付けが施されているようにも見えます。
ＶＦ−１７１大量配備の裏には、軍との特約が、ありそうです。
開発元は、ＧＧ社ですが、大量配備を、こなした経験もないし、それらのメンテも同じ、コスト低減のノウハウもないので、「ＶＦ−１７１を、大量配備する契約が、決まった場合、その主契約者は、新星インダストリーとし、ＧＧ社は、製造比率４０％の下請けになる」というものです。
これは、現実のアメリカ軍には、よくある話で、素晴らしい飛行機を、設計／試作したが、生産は、他のメーカーに取られてしまった。
しかし、大量配備という実績が欲しかったので、泣く泣く契約したというものです。
さて、次は、ＧＧ社とＳＶ−５１の関係についての考察です。
ＳＶ−５１は、異星人のオーバー・テクノロジーを、採用した、世界発のＶＦです。
ＳＶ−５１を作ったのは、反統合軍で、異星人のオーバー・テクノロジーは、統合軍側のＯＴＥＣ社により、調査／究明／製造／応用が、管理されていました。
では、反統合軍は、どうやって、オーバー・テクノロジーを入手したのか？
これは、現実の社会にも、よくある事ですが、ＯＴＥＣ社内にも、反統合軍思想の持ち主は、いるということです。
その人、またはグループから、技術供与を受けるわけで、ある意味、ＯＴＥＣ製とも言えるわけです。
で、このＯＴＥＣ社ですが、後に、航空機部門が、他社と合併されてＧＧ社と、名前を変えるわけです。
ＯＴＥＣのその他の部門は、そのままですから、ＯＴＥＣ系列のＧＧ社というわけです。
一方、エンジン供給メーカーの１つである新中州重工も、航空機部門があり、それが、他社と合併されて新星インダストリーになります。
新中州重工は、新星インダストリーや、ＧＧ社にエンジンを供給しますし、本業の重工業のほうでは、マクロス船団とかの製造で、儲かっているはずですし、ＯＴＥＣが得意な、フォールド航行の分野や、重力制御分野でも進出しています。
しかし、儲け主義の新中州重工にくらべ、ＯＴＥＣ社は、どちらかと言うと、研究者集団ですから、商売（軍への売り込み）では、まったく、歯が立たない状態と、想像できます。
正式な、記述はありませんが、マクロスコンツェルンは、新中州重工母体であるとも考えられます。
武器／兵器の輸出を、禁じられていた、日系企業ですが、マクロスが、落ちてきたことで、日本の役割も変わり、軍事産業へ、ばりばり進出していった訳ですから、日本人の商魂全開といったところでしょうか。
基礎研究の欧米と、応用技術の日本といった関係は、ＯＴＥＣ ｖｓ 新中州重工 の縮図ともとれます。
次は、なぜＳＶ−５１似の謎の可変戦闘機が、敵対行動をとるのか？
ネットでは、ギャラクシー船団が、クーデターを起こしたという説がありまして、邪魔な新統合軍の護衛艦排除のため、バジュラに襲わせたが、旗艦ギャラクシーは、実はぴんぴんしている・・・・
そこでも、マネージャーのグレースは、スパイ説が、有力でした。
ＯＴＥＣ＝ＧＧ社は、新技術を推進する派ですが、統合軍は、保守的で、規制派です。
反乱を起こして、一気にプロト・カルチャー＝自滅の道を、突き進みたいのがＯＴＥＣ＝ＧＧ社でしょうから、上記の説もありえないものではありません。
しかし 反乱は、ありえますが、ＧＧ社とバジュラが、仲間というのはどうも・・・
で、やはり、何故、謎の可変戦闘機が、ＳＶ−５１似なのかに、戻るのですが。
ＳＶ−５１というと、２つの事項が、浮かびあがります。
１．反統合軍と、統合戦争
２．鳥の人＝プロトカルチャーが用意した、守護者 兼、裁定者（ナウシカの時の巨神兵オーマみたいな）
ですね。
ＳＶ−５１を出してくるのは、統合戦争の象徴と思えます。
異星人からの一方的な攻撃に、対抗するために、人類が、一丸となって応戦している間は、問題ないですが、異星人からの脅威が、なくなると、とたんに、人類同士で、不平不満がおこり、利権の問題等で、対立、戦争するのは、目に見えています。
統合戦争当時は、異星人の脅威はまだなく、異星人の恩恵（マクロスのこと）が産む、利権争いが、原因でしたから。
新統合軍の弱体化＝平和ということですから、そんな時代は、内部に問題が、生じるわけです。
これに、バジュラ＝＝鳥の人系？？ が、どう、からんでくるのか楽しみと思っていたら、１０話は、マヤン島の、お話し、「レジェンド オブ ゼロ」だそうです。
ＯＶＡのマクロス・ゼロの、販宣？、伏線の解明？・・・楽しみです。
場所は、船団内のマヤン島記念パーク（統合戦争記念パーク）？？でしょうから、その空を、ＶＦ−２５、謎の戦闘機に、飛び回って欲しいです。
